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就目前而言，今年以来对车市刺激最强的1.6L小排量购置税减免政策已现“疲态”。从一些地区的上牌数据来看，1.6L无论是市场占有率还是单一车型的销量近期均在下滑。实施期限为一年的购置税减半政策将怎么变成为关注的焦点：无论取消或者延续，还是采取其他变相措施都将对车市产生重大的影响。而在近期一项调查中，九成多消费者希望在汽车购买环节实施减税，这样更能够刺激消费。

中国汽车流通协会副秘书长罗磊向记者表示，鼓励小排量车的措施，可以说刚刚开始实施，未来政府会把这一政策作为常态化政策，当然，减免50%的购置税未必能一直延续下去。同时他认为，中国政府可以从日本的经验中有所借鉴。“在日本所有的注册的小排量车、微型车都有税费上的优惠，鼓励国民消费更加节能环保的小型车。”